JAL

同じ時間帯にやって来ますが、
こちらが先に来てくれると練習が出来るので
安心します。

この辺りまでですとそのまま撮影できますが、
ここから先は逆光が強くなるので大変ですが
大抵の場合は諦めています。

到着機の関係で山上がりになりました。
数人撮影していましたが、活気が出た様です。　

有難い事に614Aも山上がりになりました。

ﾊﾞｯｸが青空ならJALの白い機体もGoodです。

機材変更で767が来たみたいですが残念でした。

ｺﾝﾊﾟｸﾄな機体に見えますが、
乗客数はこちらが少し多い。

可愛いのが続きます。
この日は結構な風が吹いていました。

微妙な風ですがATISは32運用の様です。
どちらでも対応可能な様に水門からの撮影に。

この辺りの漁船は整然と繋がれています。

この角度だと、ｴﾝｼﾞﾝの形以外は738みたい。

北西からの風が強く海岸からの
撮影は無理なので公園前から。

標準ｽﾞｰﾑを付けてこれは、ﾃﾚ端でした。
T7からの離陸ですがT5の手前でｴｱｰﾎﾞｰﾝ、
向い風15Kt位ですが、乗客が少なかった？
最初から長いのを付けておけば良かった。

1/250で撮ってますが、
強力なISのお陰でﾌﾞﾚずに撮れてます。

この時間帯は逆光がきついのですが、
今日は雲があったのでどうにか撮れた？

着陸態勢に入る頃と思いますが、若干高め？

東京から帰った友人に聞くと、松山便では
「修学旅行の団体で一杯でしたよ」との事。
世の中動き出しているのでしょうか･･･

徳島にはB63が運航しています。
「松山はANAが強すぎるから」との声が。
JALの738以外を見たのは6年程前の、
機材変更のﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞの特別塗装でした。