LCC

大分手前でﾛｰﾃｰｼｮﾝが始まります。

CRJだとこれでも大丈夫の様です。
松山空港らしい光景です。

山の右側辺りが垣生山でしょうか？

無線機は車に置いていたので交信内容は
分かりませんでした。
小さいのが降りて来ています。

早朝に何時もの川へ行きましたが、
3回お目にかかりました。
1度目は止まり木で数秒間、
2回目は下流から上流への飛行姿。
3回目は上流から下流への飛行姿でした。
用事に託けて11時台の離着陸を撮影に。

むすび丸が飛来予定でしたが、
普通のがやって来ました。
この会社の運航予定は、
予定と思わないとﾀﾞﾒみたいです。

この傘は役にたってない様に見えますが、
今日は暑いでしょ。

伊丹便の関係で14上りになりました。
あまりの暑さに羽田への離陸まで待てず
退却します。

風向きか風速の関係かどちらから
離陸するかを聞いていましたが、
14上りをﾘｸｴｽﾄ。
第二公園前に移動します。
すぐ曇るのでｼｬｯﾀｰを押すまで
ﾚﾝｽﾞﾌｨﾙﾀｰを拭いていました。

40分の間の3機目の離陸ですが、
適当に雨が降って
それなりに水煙を飛ばしています。

この高さになると水煙は期待は出来ません。

ﾀﾜｰ右横に駐機しているIBEXは
予定ではｲｰｸﾞﾙｽ塗装でしたが、
珍しくない機材変更で、
ﾉｰﾏﾙ塗装がやって来ました。

視程も1桁しかありませんが、
雨が降降った後は空気が綺麗なのか、
近くで撮ると思いの他綺麗です。

よく見かけるなｱｰと思っていたら、
結構運航している様です。

松山-仙台便の開始に伴い、
再開された千歳便なんですが、
ｺﾛﾅの影響が心配です。

こちらの方は、
上がった直後から左旋回が始まっています。

この漁船は釣れなかったのか、
この後沖の方へ移動しました。
これだけ近いと迫力があるでしょうね。

11時から12時の撮影が多いですが、
仙台便が新設との事で朝も賑やかに。

松山便開設の時の社長さんによると、
暫くはCRJのみの運航になるとの事です。

ﾎﾞﾝﾊﾞﾙもそうですが、
駐機場でその場で回転している様ですが、
車軸は大丈夫なんでしょうね。