LCC14JJ_成田からの320
少し大きな機材を導入する様な記事を見ました。
LCC
LCC
LCC 横からの風の様なので、着陸大変でしょうね。
LCC20JJ_成田からの320
ﾌｪﾝｽを除きたかったのですが、
それをやると大きくなりすぎるので。
ですが、3段位の脚立があればどうかな…
ですが、この日は脚立を忘れていました。
それをやると大きくなりすぎるので。
ですが、3段位の脚立があればどうかな…
ですが、この日は脚立を忘れていました。
LCC 右側は故障した機材用の場所です。
何かがなければこの光景は見れません。
何かがなければこの光景は見れません。
LCC06RJ_仙台からのCRJ
大きく見えますが上と同じ条件での撮影です。
近いのでそれなりに撮れます。
近いのでそれなりに撮れます。
LCC05JJ_成田からの320
最近は滑走路の近くでのﾌｧｲﾅﾙﾀｰﾝが
多い様に感じます。
以前の大型機はこちら側にやって来て
大きくﾌｧｲﾅﾙﾀｰﾝをしていて様な気がします。。
焦点距離400mm結構向こう側を飛んでます。
多い様に感じます。
以前の大型機はこちら側にやって来て
大きくﾌｧｲﾅﾙﾀｰﾝをしていて様な気がします。。
焦点距離400mm結構向こう側を飛んでます。
LCC14RJ_名古屋からのむすび丸
仙台からのｲｰｸﾞﾙｽ塗装は外れでした。
名古屋からは予定通りおむすびが。
名古屋からは予定通りおむすびが。
LCC07RJ_名古屋からのｲｰｸﾞﾙｽ
後で確認すると、
今日はこれが飛来予定になっていました。
今日はこれが飛来予定になっていました。
LCC13JJ_成田への320(12.04_2021）
これは滑走路横から標準ｽﾞｰﾑでの撮影です。
LCC ｶﾒﾗを変えて望遠での撮影。
LCC09RJ_仙台からの(12.01_2021)
今日は仙台からは「ｲｰｸﾞﾙｽ塗装」、
中部からは「むすび丸」が飛来予定です。
やって来たのは2番違いでした。
中部からは「むすび丸」が飛来予定です。
やって来たのは2番違いでした。
LCC13JJと09RJ_仲良くﾀｷｼﾝｸﾞ
CRJが滑走路を320はﾀｷｰｳｪｲに進入中。。
CRJは指定された場所で停止、。
その場で回転し離陸が始まります。
CRJは指定された場所で停止、。
その場で回転し離陸が始まります。
LCC09RJ_機材変更のCRJ
同じ機種ですが、
機体が変わると機材変更と云うそうです。
機体が変わると機材変更と云うそうです。
LCC06RJ_仙台からのCRJ(12.01_2021)
ｻｲﾄで使用機材をﾁｪｯｸしますが、
特別塗装が運航予定の時でもﾉｰﾏﾙ塗装が、
ﾉｰﾏﾙ塗装の時はﾉｰﾏﾙ塗装が来ています。
特別塗装が運航予定の時でもﾉｰﾏﾙ塗装が、
ﾉｰﾏﾙ塗装の時はﾉｰﾏﾙ塗装が来ています。
LCC04JJ_成田からの320
搭乗率もいい様なﾆｭｰｽを見た様な･･･気が？
LCC19JJ_成田への320
離陸を撮るために材木置場に移動しましたが、
波が高く撮影出来ません。
内港でも三角波が立ってます。
波が高く撮影出来ません。
内港でも三角波が立ってます。
LCC 影に入ると機体が文字通り、
いぶし銀がｷﾞﾗﾘと。
いぶし銀がｷﾞﾗﾘと。
LCC 小さいので少しﾄﾘﾐﾝｸﾞしています。
LCC07RJ_仙台からのｲｰｸﾞﾙｽ(11.23_2021)
北西からの風が17Ktなので、32運用です。
山の方から降りて来るので近くで撮れます。
山の方から降りて来るので近くで撮れます。
LCC お腹の赤い機体は･･･珍しい。