JALJA342J_羽田への430便
羽田や伊丹へ行くといろいろな機体がいるのに、
いつも、これ･･･？
いつも、これ･･･？
JAL
ANAJA51AN_伊丹への1632便
鹿児島から伊丹経由で最終便で松山に飛来。
朝一番の出撃はこの機体を撮るためでした。
もう少し青い空を期待してましたが残念でした。
この機材を見送った後調べてみると、
この後も松山に入るかもと思っていたら、
再度来てくれる事になります。
朝一番の出撃はこの機体を撮るためでした。
もう少し青い空を期待してましたが残念でした。
この機材を見送った後調べてみると、
この後も松山に入るかもと思っていたら、
再度来てくれる事になります。
ANAﾊﾞｯｸの空
着陸機のﾊﾞｯｸの周辺は、こんな感じです。
JALJA224J_福岡行きの3592便
小型の機材は、上昇が早いのでいい所を
飛んでくれました。
同じ場所で撮影しているとは思えません。
飛んでくれました。
同じ場所で撮影しているとは思えません。
JALJA313J_431便まさかのﾘｸｴｽﾄ
ﾌｧｲﾅﾙｱﾌﾟﾛｰﾁの途中で管制官に「あるﾘｸｴｽﾄ」を、
管制官が驚いた様に再確認をしていました。
詳細については差し控えしますが、この状態で
ﾘｸｴｽﾄするかな･･･？と云った感じの物でした。
そのまま着陸すればと思いましたが、飛行機は
ﾚﾌﾄﾀｰﾝをして岩国と交信後、再度の着陸です。
管制官が驚いた様に再確認をしていました。
詳細については差し控えしますが、この状態で
ﾘｸｴｽﾄするかな･･･？と云った感じの物でした。
そのまま着陸すればと思いましたが、飛行機は
ﾚﾌﾄﾀｰﾝをして岩国と交信後、再度の着陸です。
JALJA05RK_HND 南からのｼﾞﾝﾍﾞｨJet（1.02_2018）
今回はB738です、沖縄では会えませんでした
が、5年後に羽田で会えました。
ﾋﾟﾝｸも良いけど、この方が似合っている様な･･･
松山空港へ来てくれるなら、どちらでもOKです！
が、5年後に羽田で会えました。
ﾋﾟﾝｸも良いけど、この方が似合っている様な･･･
松山空港へ来てくれるなら、どちらでもOKです！
JALJA348J_MYJ 羽田からの431便_垣生山（9.08_2017）
この位置でのｺﾞｰｱﾗは珍しいかも知れません･･･、
何かがあったのでしょうか･･･？
再度、写真を見るとこれが最後から2枚目の写真
でしたが、それ以前の写真ではもっと下を飛んで
いてそのまま降りると思っていました。
ﾌｧｲﾅﾙｱﾌﾟﾛｰﾁは普段と変わらない様な感じでしたが。
何かがあったのでしょうか･･･？
再度、写真を見るとこれが最後から2枚目の写真
でしたが、それ以前の写真ではもっと下を飛んで
いてそのまま降りると思っていました。
ﾌｧｲﾅﾙｱﾌﾟﾛｰﾁは普段と変わらない様な感じでしたが。
ANAJA51AN_MYJ 那覇への1883便（8.30_2017）
鹿児島から一番で伊丹へ行き、その後松山経由で
沖縄へ行き帰りは他の機材で帰って来ると云う
ﾊﾟﾀｰﾝが多い様です･･･。
B38ですので、関西圏では多くの空港へ運行して
いますから、ﾃﾞｨｽﾊﾟｯﾁｬｰさんがいろいろ考えて
いるんでしょうかねー･･･可愛いから？
沖縄へ行き帰りは他の機材で帰って来ると云う
ﾊﾟﾀｰﾝが多い様です･･･。
B38ですので、関西圏では多くの空港へ運行して
いますから、ﾃﾞｨｽﾊﾟｯﾁｬｰさんがいろいろ考えて
いるんでしょうかねー･･･可愛いから？
JALJA8999_OKA 南西航空塗装と桜ｼﾞﾝﾍﾞｲ（1.20_2014）
瀬長島からの撮影で、桜ｼﾞﾝﾍﾞｲを追っていたら、
珍しいのが下に･･･眼に入りませんでした。
気がついていたら、もう少し中心近くで撮って
いたと思います。
JA8999 737-400型で2013年3月から5年間の
期間限定ﾊﾞｰｼﾞｮﾝだったそうです。
珍しいのが下に･･･眼に入りませんでした。
気がついていたら、もう少し中心近くで撮って
いたと思います。
JA8999 737-400型で2013年3月から5年間の
期間限定ﾊﾞｰｼﾞｮﾝだったそうです。
ANAJA614A_MYJ 羽田からの589便（5.06_2019）
お気に入りの機材のB63です。
10時頃に羽田に到着したので今日は松山へは
無理と思っていましたが、 12時半頃見ると
589便で運行しています。
連休最後の日に久し振りの撮影です。
10時頃に羽田に到着したので今日は松山へは
無理と思っていましたが、 12時半頃見ると
589便で運行しています。
連休最後の日に久し振りの撮影です。
JALJA309J_MYJ 羽田からの435便（5.06_2019）
B63と殆ど同じ場所からの撮影なんですが、
B63が随分と大きく見えます。
両機ともﾃﾚ端での撮影なので、見た目
どおりの大きさなんですが、中型機の
貫禄でしょうか･･･？
B63が随分と大きく見えます。
両機ともﾃﾚ端での撮影なので、見た目
どおりの大きさなんですが、中型機の
貫禄でしょうか･･･？
ANAJA614A_MYJ 羽田への592便
これより手前の写真も撮影していますが、高度が
低いので空港の設備と被って いてうるさいので、
ﾊﾞｯｸの空は冴えませんが･･･。
低いので空港の設備と被って いてうるさいので、
ﾊﾞｯｸの空は冴えませんが･･･。
ANAJA614A_MYJ See You !
娘一家が帰省していて、お孫ちゃん達と遊んだり
楽しい時間を過ごさせて貰いました。
長男が2～3歳頃に一年間松山で生活をしていて、
その時に英会話教室に通っていて覚えたのが
色の名前と上の言葉でした。
帰る時は、see youでした。
楽しい時間を過ごさせて貰いました。
長男が2～3歳頃に一年間松山で生活をしていて、
その時に英会話教室に通っていて覚えたのが
色の名前と上の言葉でした。
帰る時は、see youでした。
ANAJA8674_MYJ 行き先不明のYou&Me塗装（11.23_2013）
この時期は、ここから撮っても順光で撮れます。
この機材は1994_6月に登録されていますので、
25年を経過中になります。
ANAの場合、約30年位で更改との事ですので、
そろそろかのと思いますが、ﾊﾞﾗﾝｽの整った
お気に入りの機材ですので退役が心配です。
この機材は1994_6月に登録されていますので、
25年を経過中になります。
ANAの場合、約30年位で更改との事ですので、
そろそろかのと思いますが、ﾊﾞﾗﾝｽの整った
お気に入りの機材ですので退役が心配です。
ANAJA602A_MYJ HNDへの763（7.12_2014）
今となっては、懐かしいﾃﾞｻﾞｲﾝの機体です。
垂直尾翼の駒の様なﾃﾞｻﾞｲﾝは、ﾀﾞ､ｳﾞｨﾝﾁの飛行機の
模型だったかな･･･？
垂直尾翼の駒の様なﾃﾞｻﾞｲﾝは、ﾀﾞ､ｳﾞｨﾝﾁの飛行機の
模型だったかな･･･？
JALJA604J_MYJ 機材変更でｱﾗｲｱﾝｽ機材が（11.28_2015）
この時代にはFR24はありませんでしたので、無線を
聞いても機材は分りません。
機体が見えた時に、側面がｶﾁｬｶﾞﾁｬしているなと
思っていたらこれでした。
着陸時は逆光でしたので離陸を撮影したのを。
この後、この機材にはお会いしていません。
聞いても機材は分りません。
機体が見えた時に、側面がｶﾁｬｶﾞﾁｬしているなと
思っていたらこれでした。
着陸時は逆光でしたので離陸を撮影したのを。
この後、この機材にはお会いしていません。
ANAJA604A_MYJ 羽田からの583便（2.17_2016）
左舷にR2D2と描かれていますが、
それが名前ではありません。
それが名前ではありません。
ANAJA604A_羽田への584便（4.18_2017）
垣生山から撮影で、大きめのﾀﾝｶｰが航行しています。
こちらは右舷でBB8と描かれていますが、正式名称は
「ｽﾀｰｳｫｰｽﾞ塗装」と 云うんだそうです。
左右色が違うので、面白い事があるそうです。
こちらは右舷でBB8と描かれていますが、正式名称は
「ｽﾀｰｳｫｰｽﾞ塗装」と 云うんだそうです。
左右色が違うので、面白い事があるそうです。
ANAJA614A_MYJ HNDへの584便（8.06_2017）
青い空に雲が浮かんでいて、そこに
お気に入りの機材が飛び込んで来た。
お気に入りの1枚です。
お気に入りの機材が飛び込んで来た。
お気に入りの1枚です。
LCCJA602A_HND 多分北海道へ（3.01_2018）
お気に入りの機材ですので、少し多くなりますが
ご容赦を。松山では恐らく撮影出来ないAirDoの
「綺麗な特別塗装」です。
この記事を書いていて初めて知りましたが、この
機材は2枚目に紹介したあの旧塗装でした。
ご容赦を。松山では恐らく撮影出来ないAirDoの
「綺麗な特別塗装」です。
この記事を書いていて初めて知りましたが、この
機材は2枚目に紹介したあの旧塗装でした。