ANA

JA8674_MYJ 行き先不明のYou&Me塗装(11.23_2013)

この時期は、ここから撮っても順光で撮れます。
この機材は1994_6月に登録されていますので、
25年を経過中になります。
ANAの場合、約30年位で更改との事ですので、
そろそろかのと思いますが、バランスの整った
お気に入りの機材ですので退役が心配です。
ANA

JA602A_MYJ HNDへの763(7.12_2014)

今となっては、懐かしいデザインの機体です。
垂直尾翼の駒の様なデザインは、ダ、ヴィンチの飛行機の
模型だったかな・・・?
JAL

JA604J_MYJ 機材変更でアライアンス機材が(11.28_2015)

この時代にはFR24はありませんでしたので、無線を
聞いても機材は分りません。
機体が見えた時に、側面がカチャガチャしているなと
思っていたらこれでした。
着陸時は逆光でしたので離陸を撮影したのを。
この後、この機材にはお会いしていません。
ANA

JA604A_MYJ 羽田からの583便(2.17_2016)

左舷にR2D2と描かれていますが、
それが名前ではありません。
ANA

JA604A_羽田への584便(4.18_2017)

垣生山から撮影で、大きめのタンカーが航行しています。
こちらは右舷でBB8と描かれていますが、正式名称は
「スターウォーズ塗装」と 云うんだそうです。
左右色が違うので、面白い事があるそうです。
ANA

JA614A_MYJ HNDへの584便(8.06_2017)

青い空に雲が浮かんでいて、そこに
お気に入りの機材が飛び込んで来た。
お気に入りの1枚です。
LCC

JA602A_HND 多分北海道へ(3.01_2018)

お気に入りの機材ですので、少し多くなりますが
ご容赦を。松山では恐らく撮影出来ないAirDoの
「綺麗な特別塗装」です。
この記事を書いていて初めて知りましたが、この
機材は2枚目に紹介したあの旧塗装でした。
ANA

JA801A_MYJ 皆が喜ぶ山上り(9.17_2012)

松山空港では飛行機を見ている人も撮影する人も
元気の出る、14departure。
当時「鯖ちゃん」と呼ばれていた801と802号機。
この世界に入った時の新型機で、テレビでも照会され
よく飛来してくれました。
ANA

JA873A_HND 国際便の離陸らしく高度が低いです(4.12_2017)

2015年10月22日に松山に飛来予定だったのですが、
事情によりキャンセルになりましたが、1年半後にやっと
お会い出来ました。
工場出荷時からこれですから本物の「特別塗装機」
これが機材変更で国内便に投入されたら、今の時代
FR24での情報が広がり その空港は大変でしょうね。
ANA

JA783A_NRT よくぞA滑走路へ(1.04_2018)

どこか行きたい所はありますか?と婿殿の尋ねて
くれたので、反射的に 成田空港と答えた私。
731AとR2D2が帰って来ると答えると、即決。
悩みましたが、さくらの丘で撮る事に決定。
2機共A滑走路に降りてくれました。
ANA

JA817A_羽田からの589便(11.28_2018)

シラス漁(2隻で網を引き主にイワシの稚魚の捕獲)
の光景と思います。瀬戸内らしい光景です。
2隻が捕ったシラスを右側の船に移し加工場に届け、
その後漁の再開です。
加工場で作られる「浜揚げ」は塩味が効いていて
美味しいですよ。  
ANA

JA817A_羽田からの589便(4.11_2019)

松山空港では、北西からの風が10Kt以上になると
RW32運用になります。
ここからだと距離が5Km以上あるので、撮影条件
(空気・気温など)が厳しくなります。
この日は、珍しくいい環境での撮影でした。
タイトルとURLをコピーしました