ANAJA614A_羽田へのB63
同じ様な場所からの離陸と思いますが、
ﾛｰﾃｰｼｮﾝが 始まっています。
大分早いみたいです。
スタアラ塗装機
ANA
ANAJA614A_羽田へのB63_2
正面で機体が浮いています。
お客さんが少なかった･･･？
ANAJA614A_羽田へのB63_3
滑走路上と思いますがかなり高そうです。
お陰で機体に光が当たり綺麗に写っています。
ANAJA614A_羽田からのB63
久し振りのB6の色物です。今は干潮の真っ最中の
様で橋桁･･･？が長く見えてます。
羽田空港と違い滑走路の部分は、盛り土になって
いるのでちと違うかな･･･と。
ANAJA614A_羽田からののB63_2
近くで見ると迫力があります。この後空港へ
行き駐機している光景を 見ましたが、
738と763が並んでいるのを見ると中型機と
小型機の差が よく分ります。
やっぱり、迫力があります。
ANAJA731A_HND 一番のお気に入りの機材･･･!（4.12_2017）
この時が最初に撮影した時で、かなり緊張していたと思い出します。 この時に、隣で撮影していた人がﾀｲ航空の747のｽﾀｱﾗ塗装を撮影後に帰ろうと するので、731Aがと云うと「これはいいです」と云ったのを思い出します。 HNDはいいです、日本全国と外国が相手ですから。
ANAJA873A_HND 東南ｱｼﾞｱ？へのR2D2
滑走している飛行機とか、ﾀｷｼﾝｸﾞしている飛行機は余り撮影しませんが、 後で見ると羨ましい様な1枚です。
ANAJA614A_HND（1.03_2018）
松山ではあまり見る事の無い光景と思いますが、ﾄｰｲﾝｸﾞｶｰが長い距離を 引っ張っています。 ｽﾎﾟｯﾄも忙しいし駐機場も多いので、他の場所で待っていて出番が来たので 引っ張られているのでしょう。 この後、B72のｽﾀｱﾗ塗装の近くに止まりました。
ANAJA614A_MYJ 589便に614Aが（5.29_2019）
27日と同じﾊﾟﾀｰﾝですが、今日は家庭の事情で離陸のみの撮影です。 何も考えずに32上がりと思っていましたが、14上がりとの事で急遽移動します。 27日と同じ場所からの撮影ですが、ﾊﾞｯｸの青さとﾚﾝｽﾞが違いました。 今日は標準ｽﾞｰﾑでの撮影です。
ANAJA614A_Flight589
延長線上の様な写真になりますがご容赦を願います。 2枚の写真は、APS_Cで40mmでの撮影です。 松山空港は可愛い空港なんで･･･近くで飛行機が見えます･･･よ。
ANAJA614A_MYJ 羽田からお気に入りが（5.27_2019）
しばらく飛行機を撮影していませんが、589便にお気に入りが運行中です。 14運用ですのでいつもの場所から撮影しましたが、距離の関係で陽炎の影響を 受けて着陸の写真は全滅になりました。 ですので、離陸のみの写真になります。 風の関係と思いますが14上がりになり、それなりに撮影が出来ました。
ANAｽﾀｱﾗ塗装の宿命
曇り空にこの機体を撮影すると、ﾓﾉｸﾛの様な写真になります。