飛行機77AN_熊本空港(10.27_2021)
崇城大学_宇宙航空と書いていますが、
google.mapでは空港ｷｬﾝﾊﾟｽ北ｳｲﾝｸﾞと
なっています。
練習機がよく飛んでいますが、
授業は楽しいでしょうね。
google.mapでは空港ｷｬﾝﾊﾟｽ北ｳｲﾝｸﾞと
なっています。
練習機がよく飛んでいますが、
授業は楽しいでしょうね。
熊本空港
飛行機
ANA 今日も中岳は元気そうですが、
今回は阿蘇の中岳に行けませんでした。
ﾌｪﾘｰの時間がﾈｯｸでついつい保険を掛けて
早く港に着いてしまいます。
今回は阿蘇の中岳に行けませんでした。
ﾌｪﾘｰの時間がﾈｯｸでついつい保険を掛けて
早く港に着いてしまいます。
ANA 松山空港も少し早めに回ってくれると
ありがたいのですが。
ありがたいのですが。
ANA 初めての空港では、
周りで撮影している人の動きを見ます。
一人がﾚﾝｽﾞを後ろに向けています。
そこにはお月さんがありました。
周りで撮影している人の動きを見ます。
一人がﾚﾝｽﾞを後ろに向けています。
そこにはお月さんがありました。
ANA 松山空港にもお月さんはありますが、
一緒に撮る事は難しそうです。
一緒に撮る事は難しそうです。
LCC03JJ_成田からのA320(10.27_2021)
熊本空港の優先進入路はRW07の様です。
北から来た航空機はﾚﾌﾄﾀﾞｳﾝｳｲﾝﾄﾞに入り
左旋回して滑走路に進入します。
松山の北風運用時と同じですね。
北から来た航空機はﾚﾌﾄﾀﾞｳﾝｳｲﾝﾄﾞに入り
左旋回して滑走路に進入します。
松山の北風運用時と同じですね。
LCC 次回は何時になるか分かりませんが、
天気に恵まれます様に。
天気に恵まれます様に。
ANA77AN_名古屋からのB38
このｸﾗｽの機材が就航しているのが、
松山とは違う所です。
人口は75万対50万ですが、
町の規模が違う様な感じです。
郊外には、有名企業の工場が数社ありました。
松山とは違う所です。
人口は75万対50万ですが、
町の規模が違う様な感じです。
郊外には、有名企業の工場が数社ありました。
JAL222J_伊丹行きのE170。
熊本空港は新ﾀｰﾐﾅﾙを建設中で、
2023年に完成予定だそうです。
2023年に完成予定だそうです。
JAL 小さな機材ですが旋回が早いので、
大きく撮る事が出来ます。
ちなみに、これはﾉｰﾄﾘです。
大きく撮る事が出来ます。
ちなみに、これはﾉｰﾄﾘです。
LCC801X_羽田からのB38(10.27_2021)
今日は時間が早いので着陸から撮れました。
自衛隊ﾁﾇｰｸが2機
十分なｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの後ﾁﾇｰｸのﾀｷｼﾝｸﾞ。
車輪を使って移動するんですねー。
車輪を使って移動するんですねー。
自衛隊 ｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭ塗装がやって来ました。
ANA842A_中部行きのﾎﾞﾝQ。
SSを落すと、それなりの流し撮りの様に･･･
ANA 中央左の山の向こうから湯気の様な物が
上っていますが、
中岳からと思われます。
上っていますが、
中岳からと思われます。
LCC801X_羽田行のSNJ11便(10.25_2021)
ｺｰﾙｻｲﾝはﾆｭｰｽｶｲと呼ぶんだそうです。
ここには航空大学と自衛隊があり
週末以外は訓練があると思いますが、
ﾀｯﾁﾀﾞｳﾝがやたら多くﾀﾜｰは大変です。
ここには航空大学と自衛隊があり
週末以外は訓練があると思いますが、
ﾀｯﾁﾀﾞｳﾝがやたら多くﾀﾜｰは大変です。
LCC 熊本空港名物の風車群を入れようと、
機体を左に置きましたが全ては入りません。
機体を左に置きましたが全ては入りません。
JAL01JC_伊丹行のATR-42
建設中のﾀｰﾐﾅﾙﾋﾞﾙをﾊﾞｯｸに。
みぞか号を期待していましたが、
整備中なのかお目にかかれませんでした。
みぞか号を期待していましたが、
整備中なのかお目にかかれませんでした。
JAL 撮影している地元の方に聞くと、
風車と絡める諸条件が必要との事。
JETの場合はﾛｰﾃｰｼｮﾝが始まる所で撮ると
いいですよと教えてくれましたが、
進入路の間隔が約500m程あるので
進入場所によって移動が必要になります。
風車と絡める諸条件が必要との事。
JETの場合はﾛｰﾃｰｼｮﾝが始まる所で撮ると
いいですよと教えてくれましたが、
進入路の間隔が約500m程あるので
進入場所によって移動が必要になります。
自衛隊訓練中のUH-60JA
通称｢ﾌﾞﾗｯｸﾎｰｸ｣と呼ばれているﾍﾘｺですが、
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞをしっかりとやるので、
賑やかな事。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞをしっかりとやるので、
賑やかな事。